Balıkesir’den 8 Ekim 1996’da Pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan yönetiminde eğitim amaçlı havalanan F¬16 savaş uçağı, Sakız Adası’nın güneyinde düştü, Pilot Yarbay Osman Çilekli kurtarılırken, Pilot Yüzbaşı Erdoğan uçakla birlikte denize gömüldü. Aylarca süren arama çalışmalarına rağmen pilot Erdoğan ve uçağın enkazına ulaşılamadı. Olay resmi evraka “it dalaşı” (dogfight) ve “kaza” olarak girdi.

İLK KEZ RESMİ AĞIZDAN DİLE GETİRİLDİ

Konuyu gündemde tutmaya devam eden CHP İzmir Milletvekili Rahmi Aşkın Türeli Meclis’e, uçağın enkazı ve pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan’ın naaşının çıkarılmasına ilişkin sözlü soru önergesi verdi. Önergeye verilen yanıtta; arama çalışmasının sonuçsuz kaldığı anlatılırken ilk kez Türk hükümeti olarak uçağın Yunan jeti tarafından ateş açılarak düşürüldüğü resmi ağızdan dile getirilince aile harekete geçti.

Ailenin Avukatı Mehmet Emin Keleş, bir süre önce Yunan makamlara olayın soruşturulup ceza davası açılması için yaptığı başvurunun ardından Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı Anayasal Düzene Karşı Suçlar Bürosu’na, dönemin Yunan Genelkurmay Başkanı ile Yunan pilot Thanos Grivas’ın yargılanması için başvurduklarını söyledi. Keleş Mavi Marmara olayı ve Suriye’de düşürülen uçağı örnek gösterdiği dilekçesi üzerine savcılığın harekete geçtiğini, şehit pilotla ilgili tüm belgelerin istendiğini söyledi.

"DAVA AÇILABİLİR"

Mavi Marmara davasına giren avukat Uğur Sevgili, “Savcı büyük ihtimalle dosyayı inceledikten sonra iddianame hazırlayıp hazırlamayacağına karar verecek. Bu olayda avukat Mavi Marmara davasını örnek verebilir” dedi.